Berita

Kurangkan tekanan penggilap, gunakan batu asahan atau jalur kayu yang lebih besar dengan pes berlian, gunakan kain felt yang lebih lembut, kain penggilap dengan pes berlian

Prestasi kimpalan yang sangat baik. Kimpalan mempunyai kelebihan yang lebih jelas daripada riveting, kerana dalam pembinaan kapal, prestasi yang hilang oleh kimpalan tidak dapat dipulihkan dengan m...

Semua orang tahu bahawa kapal layar terutamanya termasuk bot kayu, bot FRP, gentian Kevlar-bot komposit bertetulang, bot aluminium dan bot keluli.

Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan bot aloi aluminium, perlu melakukan rawatan anti-karat pada mereka dengan kerap.

Aluminum alloy cruise boat: the color and lines of the shape are simple. Presenting a calm and elegant style, it is adopted by most large luxury yachts over 100'.

Mengikut sifat bahan, kayu mudah reput, keluli mudah berkarat, dan gentian kaca mudah menyerap air dan buih.

trength agak tinggi, tidak lebih buruk daripada keluli berkualiti-tinggi, apatah lagi perbandingan FRP. Ramai orang tersalah anggap bahawa FRP adalah sejenis keluli, tetapi ia tidak.

Enjin bot aloi aluminium perlu diuji secara berkala dan diganti dengan air dan minyak.

Penyediaan alatan---peralatan menimbang dan merekod---pengimbang unit utama---lubang proses membuka wayar lukisan

Tidak takut benjolan sedikit, lubang akan berlaku selepas benjolan, tetapi tiada kebocoran air, kerana aloi aluminium tahan.

Ketegaran keluli kaca adalah miskin, terutamanya ia tidak tahan terhadap tekanan ricih. Kuncinya adalah prestasi anti-penuaan yang lemah.

Aluminium adalah logam yang sangat berciri. Apabila ia dioksidakan oleh udara, lapisan alumina yang padat terbentuk di permukaan.